RIF tipo seco buje locomotora de ferrocarril

El buje del techo de la locomotora ferroviaria tipo seco de RIF (fibra de vidrio impregnada con resina) es aplicable para locomotoras eléctricas y techos de locomotoras de alta velocidad, como la conexión entre líneas aéreas de alta tensión y equipos eléctricos internos. Este tipo de buje tiene propiedades antisísmicas, capacidad anti-cizallamiento y una excelente resistencia a la intemperie, que pueden cumplir los requisitos de locomotora eléctrica de alta velocidad y tasa de falla cero.

El buje de la locomotora ferroviaria RIF es similar al buje de la locomotora ferroviaria RIP, tienen la misma embarcación. Ambos son tipo seco y tipo condensador. Todos cumplen con la norma IEC 60137, IEEE u otra norma internacional.

Estilo del producto: FJBR (L) / CFBR (L) / FECR

Tensión nominal: 27.5--35kV

Corriente nominal: 315A

El buje de la locomotora ferroviaria puede fabricarse con manguito de caucho de silicona o compuesto. Compuesto significa goma de silicona. El material de funda de caucho de silicona del buje transformador RIP es Dow Corning, importado de EE. UU., Que tiene una buena calidad y un buen rendimiento eléctrico. La inyección integral del cobertizo se puede moldear en la vulcanización para el proceso de extrusión y alta temperatura y alta presión. Los materiales compuestos cumplen con la IEC 60587.

¿Por qué elegir Nanjing Electric?

1. Certificación: ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, GOST, KEMA,

2. Tipo seco, sin aceite, sin explosión.

3. Ángulo instalado hasta 180 ° desde la vertical

4.Low niveles de descarga parcial

5.Inflamantes retardantes de materiales aislantes.

Capacidad de producción 6.Big: 1000 pedazos / mes

Tiempo 7.Lead: 0-30 días

Precio 8.Competitive

9. Forma de pago flexible: T / T, L / C

10.24 horas de servicio postventa.